Одной из неприятных особенностей ниссановских моторов является растежение цепи привода ГРМ. При этом не всегда есть ошибки.Поведение автомобиля тоже весьма странное он либо не заводится на холодную, либо заводится но мотор дергает и чихает. Энтузиастами в сети собрана база эталонов осциллограмм сигналов датчиков распредвала и коленвала, анализируя которые можно без разборки двигателя определить правильность установки меток ГРМ а соотвественно и растяжение цепи ГРМ
